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ARID CARBON S AXS
ARID CARBON S AXS
ARID CARBON S AXS
Bicicletas ARID CARBON RR SL ARID CARBON RR ARID CARBON RS ARID CARBON R ARID CARBON S GRX
Cuadros ARID CARBON FRAMESET
Bicicleta Cuadro
Colores:
Tallas:
S M ML L XL
700
Carbon
  • Manillar · ONOFF S3 GR
  • Sillin · Fizik Vento Argo X5 140 mm
  • Llantas · Mavic Allroad Disc
  • Neumático delantero · Maxxis Reaver 700x45
  • Cambio - trasero · Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12v
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Guía de tallas
ARID CARBON S AXS

GRAVEL

Bicicletas ARID CARBON RR SL ARID CARBON RR ARID CARBON RS ARID CARBON R ARID CARBON S GRX
Cuadros ARID CARBON FRAMESET
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Limitless Potential. Gravel Evolved. 


La ARID nació de una idea muy clara: crear una bici capaz de ir a cualquier parte, hacerlo todo y hacerlo rápido, simplemente por el placer de hacerlo. No es una bici de competición que pueda irse de aventura. Ni una bicicleta de aventura que pueda competir. Es una bici capaz de hacer ambas cosas sin complejos y sin compromisos.

HAY ALGO QUE NOS DEFINE: NOS GUSTA IR RÁPIDO.
HAY ALGO QUE NOS DEFINE: NOS GUSTA IR RÁPIDO.

Siempre ha sido así. Forma parte de nuestro ADN y nos lo tomamos muy en serio. Por eso, aunque diseñamos la ARID para ser la bici gravel más versátil posible, también nos aseguramos de que estuviera preparada para rendir al máximo cuando realmente importa.


Las palabras tienen un límite. Así que dejamos que la bici hable por sí sola. Validada en algunas de las carreras y terrenos más exigentes y prestigiosos del mundo, la ARID ha cumplido con creces todas las expectativas: desde un podio en The Traka 2026 hasta las exigentes pistas de grava de Emporia en Unbound o las interminables subidas desérticas de Badlands.


EXPERIENCIAS REALES.
TERRENOS REALES.
GRAVEL REAL.
Limitless Versatility.

La ARID Carbon fue concebida como una auténtica herramienta multidisciplinar: una bici con estética de competición, una construcción extremadamente cómoda y una geometría lo suficientemente relajada como para transmitir confianza durante horas sobre terrenos de todo tipo.


No se trata simplemente de ser “off-road”. Se trata de cualquier carretera, cualquier superficie, cualquier distancia y cualquier objetivo.

Limitless Performance.

Para los riders que quieren aprovechar cada vatio y justifican cada gramo, la nueva ARID Carbon RS se incorpora a la gama como un montaje de altas prestaciones.


Equipada con transmisión electrónica Shimano GRX Di2 y ruedas Fulcrum Sharq GR, la RS está diseñada para quienes llevan las cosas al máximo el día de la carrera y se niegan a renunciar a lo demás el resto del tiempo.


Precisa, directa y rápida. 


Limitless Range.

Transmisión mullet. ADN MTB.


Incorporamos transmisiones mullet de serie en los modelos RR, R y S porque creemos que la mejor herramienta para rodar sin límites tampoco debería tenerlos en cuanto a rango de desarrollo.


Un cassette de montaña combinado con manillar curvado es la solución más honesta para el gravel real: más desarrollo para afrontar las subidas más duras, mayor control en los terrenos técnicos y la misma velocidad cuando el terreno se abre y pide ir rápido.


Limitless Ride Quality.

Horquilla Stealth Carbon evolucionada. 


Menos es más. La renovada horquilla Stealth Air Carbon elimina los anclajes laterales para conseguir una silueta más limpia y reducir alrededor de 20 gramos de peso en el proceso. 


Líneas más depuradas, menor peso y una horquilla que flexa más donde realmente importa, aportando absorción vertical y sensaciones sobre el terreno exactamente donde el rider las necesita.


Es uno de esos detalles que quizá no destaquen en una ficha técnica, pero que se perciben claramente tras horas sobre el sillín.

Limitless Traction.

Hasta 50 mm de paso de rueda de serie. 


La ARID Carbon sigue siendo una de las pocas bicicletas gravel capaces de admitir cubiertas de hasta 50 mm de ancho y sin necesidad de adaptaciones.


En una categoría donde muchos de sus principales competidores se quedan en 42 mm o incluso menos, la diferencia se nota exactamente donde importa: en el barro de Unbound, en las zonas rocosas de The Traka o en cualquier camino que hayas decidido no evitar.


La demanda de neumáticos más anchos no es una moda pasajera. Es la dirección hacia la que evoluciona el gravel. ARID ya estaba allí.

Limitless Handling.

Manillares específicos para cada talla.


Estamos obsesionados con la geometría. Siempre lo hemos estado.

Ahora esa obsesión se extiende también al cockpit. El ancho del manillar se adapta específicamente a cada talla de cuadro:


S: 400 mm

M y M/L: 420 mm

L: 440 mm

XL: 460 mm


El resultado es una posición más natural para cualquier rider, una mayor precisión de conducción y una menor fatiga de brazos y hombros durante las rutas más largas.


El alcance adecuado. El control adecuado. En cualquier talla.

Limitless Adventures.

Almacenamiento interno mejorado. 


El sistema de almacenamiento integrado en el cuadro, una de las señas de identidad de la ARID, recibe una importante actualización.


El compartimento interno ha sido rediseñado para facilitar el acceso y extraer la bolsa interior de forma más sencilla, permitiendo acceder rápidamente a herramientas, alimentación o equipamiento sin complicaciones.


Limpio, intuitivo y preparado para las aventuras más largas.


  1. 700
  2. STEALTH CARBON

Componentes

Especificaciones Técnicas

  • cuadro

    Cuadro

    Arid Stealth Air Carbon, almacenamiento en el tubo, eje de pedalier T47, tubo de dirección conificado, sistema de cableado interno HHG, eje trasero de 12 x 142 mm, UDH, diseñado para bielas monoplato, compatible con frenos Flat Mount.

    tallas

    Tallas

    S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm

  • horquilla

    Horquilla

    Steatlh Air Carbon, tubo de dirección conificado, HHG, horquilla con anclaje Flat Mount integrado

    dirección

    Dirección

    ONOFF IS52/IS52, tubo de dirección 1-1/8"-1,5”, rodamientos sellados, sistema de cableado interno

  • potencia

    Potencia

    ONOFF Semi-Integrated, diámetro de 31,8 mm, rise: -7°, longitud: talla S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm

    manillar

    Manillar

    ONOFF S3 GR con un flare de 16º. Ancho por tallas (talla S: 400 mm, M: 420 mm, ML: 420 mm, L: 440 mm, XL: 460 mm)

  • puños

    Puños

    Cinta de manillar ONOFF HEX

    tija

    Tija

    ONOFF S9 Carbon 15-R, diámetro de 27,2 mm, longitud: talla S: 400 mm, M: 400 mm, talla ML: 400 mm, L: 450m, XL: 450 mm

  • sillin

    Sillin

    Fizik Vento Argo X5 140 mm

    freno delantero

    Freno delantero

    Sram Apex AXS, pinza de 2 piezas, disco Paceline de 160 mm con Centerlock, pastillas orgánicas con soporte de acero.

  • freno trasero

    Freno trasero

    Sram Apex AXS, pinza de 2 piezas, disco Paceline de 160 mm con Centerlock, pastillas orgánicas con soporte de acero.

    manetas de freno

    Manetas de freno

    Sram Apex, ajuste de punto de contacto, ajuste de posición con herramientas, manetas de aluminio

  • llantas

    Llantas

    Mavic Allroad Disc, ancho interno de 25 mm, hookless, 28 radios

    radios

    Radios

    Radios J-bend Mavic Steel

  • buje delantero

    Buje delantero

    Mavic, 12 x 100 mm, Centerlock

    buje trasero

    Buje trasero

    Buje Mavic Infinity, 12 x 142 mm, sistema Ratchet XD ID360, Centerlock, núcleo HG

  • neumático delantero

    Neumático delantero

    Maxxis Reaver 700x45, compuesto HYPR-X, EXO protection, tubeless ready, 120 TPI, aro plegable

    neumático trasero

    Neumático trasero

    Maxxis Reaver 700x45, compuesto HYPR-X, EXO protection, tubeless ready, 120 TPI, aro plegable

  • bielas

    Bielas

    Sram Apex 1 Wide, talla S: 165 mm, talla M: 165 mm, talla ML: 170 mm, talla L: 172,5 mm, talla XL: 172,5 mm, CL 47,5

    platos

    Platos

    Sram X-Sync Eagle, 40T, Direct Mount, aluminio, diseño estrecho-ancho

  • eje de pedalier

    Eje de pedalier

    Sram DUB T47 BSA, rodamientos sellados, 85,5 mm

    cadena

    Cadena

    Sram GX Eagle T-Type, 12v Flattop, PowerLock

  • cambio - trasero

    Cambio - trasero

    Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12v

    mandos - pulsadores de cambio

    Mandos - pulsadores de cambio

    Sram Apex AXS D1, 12v

  • piñones

    Piñones

    Sram XS-1270 10-52T, T-Type, 12v

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Geometría

mm / inch
 
Frame size
S M M/L L XL
A Longitud tubo sillín 410 mm 16.14" 450 mm 17.72" 480 mm 18.90" 510 mm 20.08" 540 mm 21.26"
B Longitud tubo superior 520 mm 20.47" 550 mm 21.65" 580 mm 22.83" 600 mm 23.62" 630 mm 24.80"
C Caída eje pedalier -75 -75 -75 -75 -75
D Altura eje pedalier 269 mm 10.59" 269 mm 10.59" 269 mm 10.59" 269 mm 10.59" 269 mm 10.59"
E Longitud vainas 425 mm 16.73" 425 mm 16.73" 425 mm 16.73" 425 mm 16.73" 425 mm 16.73"
F Ángulo tubo sillín real 73° 73° 73° 73° 73°
G Ángulo tubo sillín efectivo 74° 74° 74° 74° 74°
H Ángulo dirección 70° 70° 70° 70° 70°
I Fork Offset 45 mm 1.77" 45 mm 1.77" 45 mm 1.77" 45 mm 1.77" 45 mm 1.77"
J Distancia entre ejes 1003 mm 39.49" 1035 mm 40.75" 1067 mm 42.01" 1089 mm 42.87" 1121 mm 44.13"
K Longitud pipa 100 mm 3.94" 125 mm 4.92" 145 mm 5.71" 175 mm 6.89" 200 mm 7.87"
L Reach 363 mm 14.29" 386 mm 15.20" 411 mm 16.18" 423 mm 16.65" 446 mm 17.56"
M Stack 548 mm 21.57" 572 mm 22.52" 591 mm 23.27" 619 mm 24.37" 642 mm 25.28"
N Stem Length 60 mm 2.36" 70 mm 2.76" 70 mm 2.76" 80 mm 3.15" 90 mm 3.54"
O Fork Height 420 mm 16.54" 420 mm 16.54" 420 mm 16.54" 420 mm 16.54" 420 mm 16.54"
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Material de descarga
Spare parts Manual

Limitless Colour.

Identidad e intención emocional. 

Más que una simple paleta de colores, la gama ARID ha sido concebida como una colección de identidades visuales únicas. Cada acabado transmite su propia intención y personalidad: el contraste gráfico de Silverflash, la energía solar y salvaje de Suncore, la sobria autoridad de Superblack, el carácter cambiante de Atmos y la independencia expresiva de Ionite Blue. 


ARID CARBON FRAMESET ARID CARBON FRAMESET
700
Carbon

ARID CARBON FRAMESET

Seis colores. Seis historias. Una plataforma. Todos ellos nacen en Blue Lab, el departamento interno de colores y materiales de Mondraker, donde un equipo de especialistas perfecciona cuidadosamente cada tono, acabado y textura hasta que cada uno de ellos se gana su lugar en la bicicleta.

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