KAOZ FRAMESET
26"
100mm
Alloy
The latest bike to join our gravity collection, alongside the proven Summum DH race bike, and new Anark park bike.
With instantly recognisable Mondraker aesthetics, the KAOZ is a frame for creative riding and has some unique features.
Whether that’s carving concrete bowls; pumping hard packed rollers or boosting off sculpted lips - KAOZ is the bike for expressing yourself.
With a design language that follows the Mondraker DNA, KAOZ is a dirt jump frame with precision engineering and special features.
From the headset back - every part of the frame has been considered.
The window behind the head tube is more than a design aesthetic - it’s a stiffness link that eliminates unwanted flexing. Steering is accurate and responsive, all the time.
On frames designed around loading into compressions, stiffness at the bottom bracket area is everything. KAOZ has a ‘split-forged’ bottom bracket shell.
The most extreme forces converge here, so a unique two-piece forged bottom bracket shell allows for continuity of form towards the chainstays. By eliminating abrupt welds and stress concentrators, KAOZ has exceptional lateral stiffness and superior fatigue resistance. Crucial for withstanding the hardest landings.
Rear brake hose with added length, ready for barspins and tailwhips.
Completing the KAOZ frame are sliding dropouts with integrated brake mount for perfect simultaneous chain tension and brake calliper alignment, maintaining perfect braking geometry without the need for readjustment.
With a focus on durability and simplicity, KAOZ is single speed focussed.
CONSTRUCTION
- 6061 T6 aluminium
- Variable thickness hydroformed tubing
- Unique two-piece bottom bracket shell
CABLE ROUTING
- Silent Core internal cable routing
- Clean cable port at head tube
- Zero cable rattle for silent landings
SLIDING DROPOUTS
- Integrated tensioner and brake mount
- Simultaneous adjustment without the need to realign calliper.
- Oversized tensioner adjustment dial for easy regulation of chain tension
High-end durable components for superior precision and ride feel
• Frame: Stealth Alloy EVO
• Fork: RockShox Pike DJ, 100mm travel.
• Crankset: Sram Truvativ Descendat 165
• Wheels: DT Swiss D 1900 Classic – Single Speed
• Tyres: Maxxis DTH 26”x2.3”
• Handlebar: Onoff S6, 7050 alloy, 31.8 diameter, 38mm rise
• Seatpost: Onoff S3 DH Alloy
• Saddle: Ergon SM10 DH
Composants
Cadre
Kaoz 6061 Stealth Alloy Evo, 26" Forward Geometry, BSA73, axe arrière 10x135 mm, pattes de cadre coulissantes, pignon fixe
Tailles
M : 415 mm / L : 440 mm
Fourche
RockShox PIKE DJ, 26", 100 mm, cartouche d’amortissement Charger, pivot de fourche conique, axe 15x100 mm, offset 40 mm.
Jeu de direction
ONOFF custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,2"
Potence
ONOFF S3 30 mm 0 º, aluminium forgé 6061, diamètre de cintre 31,8 mm
Cintre
ONOFF S6 1.5 aluminium 7050, rise : 38 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 º, upsweep 5 °, diamètre de cintre 31,8 mm
Poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm.
Tige de selle
ONOFF S3 DH Alloy, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm
Selle
Ergon SM10 DH noir
Frein arrière
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque monobloc 6 trous Centerline 160 mm IS, plaquettes organiques frittées sur acier
Levier de frein
Sram DB8, réglage du reach avec outil, bagues de pivot de levier
Jantes
DT Swiss D 1900 Classic, largeur interne 30 mm, raccord de jante goupillé en aluminium, compatible tubeless, 32 rayons
Rayons
Rayons J-bent DT Swiss, DT Competition®, noir
Moyeu avant
DT Swiss 370, Boost 15x100 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière
DT Swiss 370 Classic avec système à cliquets 36T Ratchet LN, pignon fixe 12 dents, 10x135 mm fixé par vis, IS 6 trous
Pneu avant
Maxxis DTH 26x2,3, monogomme, 60 TPI, compatible tubeless, pliable
Pneu arrière
Maxxis DTH 26x2,3, monogomme, 60 TPI, compatible tubeless, pliable
Manivelle
Sram Truvativ Descendant 6K, moyeu DUB, plateau Direct Mount, 165 mm CL 49,0
Plateaux
Sram Eagle 30 dents, acier, X-Sync 2
Boîtier de pédalier
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne
Sram PC-1, pignon fixe, PowerLock 1v
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
A 25 mm difference in reach separates the two sizes, so it will always be agile and fun, regardless of size.
|
Taille du cadre
|
M | L | |
|---|---|---|---|
| A | Longueur du tube de selle | 330 mm 12.99" | 330 mm 12.99" |
| B | Longueur du tube supérieur | 599 mm 23.58" | 623 mm 24.53" |
| C | Axe de pédalier | - 21 mm 0.00" | - 21 mm 0.00" |
| D | Hauteur de pédalier | 315mm 12.40" | 315 mm 12.40" |
| E | Longueur de la chaîne | 385mm 15.16" | 385 mm 15.16" |
| F | Angle de tube de selle | 72 º | 72 º |
| G | Angle de tube de selle effectif | 72 º | 72 º |
| H | Angle du tube de direction | 68.5 º | 68.5 º |
| I | Déport de fourche | 40 mm 1.57" | 40 mm 1.57" |
| J | Empattement | 1057 mm 41.61" | 1082 mm 42.60" |
| K | Longueur du tube de direction | 115 mm 4.53" | 115 mm 4.53" |
| L | Reach | 415 mm 16.34" | 440 mm 17.32" |
| M | Stack | 565 mm 22.24" | 565 mm 22.24" |
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cadre
Kaoz 6061 Stealth Alloy Evo, 26" Forward Geometry, BSA73, axe arrière 10x135 mm, pattes de cadre coulissantes, pignon fixe
tailles
M : 415 mm / L : 440 mm
fourche
RockShox PIKE DJ, 26", 100 mm, cartouche d’amortissement Charger, pivot de fourche conique, axe 15x100 mm, offset 40 mm.
jeu de direction
ONOFF custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,2"
potence
ONOFF S3 30 mm 0 º, aluminium forgé 6061, diamètre de cintre 31,8 mm
cintre
ONOFF S6 1.5 aluminium 7050, rise : 38 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 º, upsweep 5 °, diamètre de cintre 31,8 mm
poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm.
tige de selle
ONOFF S3 DH Alloy, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm
selle
Ergon SM10 DH noir
frein arrière
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque monobloc 6 trous Centerline 160 mm IS, plaquettes organiques frittées sur acier
levier de frein
Sram DB8, réglage du reach avec outil, bagues de pivot de levier
jantes
DT Swiss D 1900 Classic, largeur interne 30 mm, raccord de jante goupillé en aluminium, compatible tubeless, 32 rayons
rayons
Rayons J-bent DT Swiss, DT Competition®, noir
moyeu avant
DT Swiss 370, Boost 15x100 mm, IS 6 trous
moyeu arrière
DT Swiss 370 Classic avec système à cliquets 36T Ratchet LN, pignon fixe 12 dents, 10x135 mm fixé par vis, IS 6 trous
pneu avant
Maxxis DTH 26x2,3, monogomme, 60 TPI, compatible tubeless, pliable
pneu arrière
Maxxis DTH 26x2,3, monogomme, 60 TPI, compatible tubeless, pliable
manivelle
Sram Truvativ Descendant 6K, moyeu DUB, plateau Direct Mount, 165 mm CL 49,0
plateaux
Sram Eagle 30 dents, acier, X-Sync 2
boîtier de pédalier
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
chaîne
Sram PC-1, pignon fixe, PowerLock 1v
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
