29"
150mm
130mm
BOSCH CX
800 Wh
Alloy
Are you ready to experience the thrill of off-road riding in a whole new way? The Scree has the answer to all your questions – whether you’re starting out on an E-MTB. The most direct route to experiencing, and sharing, the unique sensations of e-mountain biking.
The Bosch CX Gen 5 motor invites you to go further with confidence. No worrying about the way back home, so you can focus on the trail ahead. With 100Nm of torque and up to 750 W peak power it delivers a reliable, powerful boost when the route demands it.
Scree est équipé d’une batterie Bosch PowerTube intégrée et amovible de 800 Wh (600 Wh sur la version S600), garantissant toute la puissance nécessaire pour chacune de vos sorties. Une fois rentré chez vous, il suffit d’extraire la batterie pour la recharger aussi simplement que votre smartphone.
Aussi intuitif que le Scree lui-même, l’écran Bosch Kiox 400, intégré dans le tube supérieur, affiche en permanence les informations essentielles. Grâce à l’affichage dynamique, il n’est pas nécessaire de changer d’écran : le Kiox 400 sélectionne automatiquement les données utiles, sans toucher à l’écran ni lâcher le guidon.
The all-new Scree is a mid-travel E-MTB that delivers everything most E-MTB riders need, whether you’re an enthusiast rider making the jump from MTB or you’re new to riding and looking to join the fun. Key features include: 29” wheels; 130mm rear and 150mm front travel; a 100Nm Bosch CX Gen 5 motor; and a removable, full-size 800Wh Bosch battery – all wrapped in a stunning design inspired by our iconic, high performance Crafty and Level enduro bikes. The Stealth Alloy aluminum frame is built with a low standover height and a low center of gravity, improving handling, confidence and rider comfort on the trail. And with premium finishing details like polished welds and a sleekly integrated Kiox 400 display, Scree looks as good as it rides.
Composants
Cadre
Scree 6061 Stealth Alloy Evo, système de suspension Zero actualisé, débattement de 130 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, patte de dérailleur universelle, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches haute capacité MAX, axes surdimensionnés 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
Tailles
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
Amortisseur arrière
Fox Float Factory Kashima Evol 165x45 mm. Réglages : compression 2 positions (ouvert/ferme), rebond, précontrainte pneumatique. Fixation haute Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
Réglages l'amortisseur
Compression CM, rebond SCLRM5.1, CMM, entretoise de volume 0,6
Fourche
Fox 36 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 150 mm, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 m Kabolt, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique
Jeu de direction
Acros custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,5", acheminement interne des câbles, caches étanches sans blocklock
Potence
ONOFF S6 30 mm 0 º, aluminium forgé 6061+ CNC, diamètre de cintre 31,8 mm
Cintre
ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 °, upsweep 5 º, diamètre de cintre 31,8 mm. Taille L et XL : hauteur 38 mm.
Poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L et XL : taille plus épaisse
Tige de selle
X-Fusion Manic, réglage du débattement, diamètre 31,6 mm, commande au cintre 1X, taille S : 361x125 mm, taille M : 425x150 mm, taille ML : 469x170 mm, taille L : 532x200 mm, taille XL : 532x200 mm
Selle
Ergon SMC10 Gel
Frein avant
Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm, Centerline 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière
Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm, Centerline 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes organiques avec support en acier
Levier de frein
Sram Maven Base, Directlink et bagues de pivot de levier, réglage du reach sans outil
Jantes
DT Swiss Hybrid H 1900 Spline, aluminium, jante tubeless à crochets, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons.
Rayons
Rayons droits DT Swiss, DT Hybrid I, noir
Moyeu avant
DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière
DT Swiss 370 avec système à cliquets 18T Ratchet LN, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD
Pneu avant
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple
Manivelle
e*thirteen Helix Core e*spec Plus, toutes tailles : 160 mm
Plateaux
Sram Eagle 34T dents T-Type, Direct Mount, acier, CL55
Chaîne
Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses Flattop, PowerLock
Dérailleur arrière
Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses
Leviers de changement de vitesse
Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses
Cassette
Sram XS-1270, 10-52 dents, T-type, 12 vitesses
écran
Kiox 400C / Bosch Mini Remote
Moteur
Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y)
Batterie
Bosch PowerTube 800 Wh
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
|
Taille du cadre
|
S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur du tube de selle | 380 mm 14.96" | 410 mm 16.14" | 435 mm 17.13" | 460 mm 18.11" | 490 mm 19.29" |
| B | Longueur du tube supérieur | 587,6 mm 23.13" | 607,6 mm 23.92" | 628,8 mm 24.76" | 650,7 mm 25.62" | 672,8 mm 26.49" |
| C | Axe de pédalier | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" | -35 mm -1.38" |
| D | Hauteur de pédalier | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" | 340 mm 13.39" |
| E | Longueur de la chaîne | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" | 456 mm 17.95" |
| F | Angle de tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| G | Angle de tube de selle effectif | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| H | Angle du tube de direction | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| I | Déport de fourche | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" | 44 mm 1.73" |
| J | Empattement | 1221,2 mm 48.08" | 1241,2 mm 48.87" | 1263,3 mm 49.74" | 1287,4 mm 50.69" | 1311,5 mm 51.63" |
| K | Longueur du tube de direction | 125 mm 4.92" | 125 mm 4.92" | 130 mm 5.12" | 140 mm 5.51" | 150 mm 5.91" |
| L | Reach | 440 mm 17.32" | 460 mm 18.11" | 480 mm 18.90" | 500 mm 19.69" | 520 mm 20.47" |
| M | Stack | 644,6 mm 25.38" | 644,6 mm 25.38" | 649,2 mm 25.56" | 658,3 mm 25.92" | 667,4 mm 26.28" |
29"
150mm
130mm
BOSCH CX
800 Wh
Alloy
SCREE RR
29"
150mm
130mm
Bosch CX
800 Wh
Alloy
SCREE R
29"
150mm
130mm
Bosch CX
720 Wh
Alloy
SCREE S 720
29"
150mm
130mm
BOSCH CX
800 Wh
Alloy
SCREE RR
29"
150mm
130mm
Bosch CX
800 Wh
Alloy
SCREE R
29"
150mm
130mm
Bosch CX
720 Wh
Alloy
SCREE S 720
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cadre
Scree 6061 Stealth Alloy Evo, système de suspension Zero actualisé, débattement de 130 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, patte de dérailleur universelle, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches haute capacité MAX, axes surdimensionnés 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
tailles
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
amortisseur arrière
Fox Float Factory Kashima Evol 165x45 mm. Réglages : compression 2 positions (ouvert/ferme), rebond, précontrainte pneumatique. Fixation haute Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
réglages l'amortisseur
Compression CM, rebond SCLRM5.1, CMM, entretoise de volume 0,6
fourche
Fox 36 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 150 mm, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 m Kabolt, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique
jeu de direction
Acros custom ZS56/ZS56, tube de direction 1-1/8"-1,5", acheminement interne des câbles, caches étanches sans blocklock
potence
ONOFF S6 30 mm 0 º, aluminium forgé 6061+ CNC, diamètre de cintre 31,8 mm
cintre
ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 °, upsweep 5 º, diamètre de cintre 31,8 mm. Taille L et XL : hauteur 38 mm.
poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L et XL : taille plus épaisse
tige de selle
X-Fusion Manic, réglage du débattement, diamètre 31,6 mm, commande au cintre 1X, taille S : 361x125 mm, taille M : 425x150 mm, taille ML : 469x170 mm, taille L : 532x200 mm, taille XL : 532x200 mm
selle
Ergon SMC10 Gel
frein avant
Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm, Centerline 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes organiques avec support en acier
frein arrière
Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm, Centerline 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes organiques avec support en acier
levier de frein
Sram Maven Base, Directlink et bagues de pivot de levier, réglage du reach sans outil
jantes
DT Swiss Hybrid H 1900 Spline, aluminium, jante tubeless à crochets, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons.
rayons
Rayons droits DT Swiss, DT Hybrid I, noir
moyeu avant
DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
moyeu arrière
DT Swiss 370 avec système à cliquets 18T Ratchet LN, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD
pneu avant
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple
pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, EXO+ Protection, 60 TPI, tringle souple
manivelle
e*thirteen Helix Core e*spec Plus, toutes tailles : 160 mm
plateaux
Sram Eagle 34T dents T-Type, Direct Mount, acier, CL55
chaîne
Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses Flattop, PowerLock
dérailleur arrière
Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses
leviers de changement de vitesse
Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses
cassette
Sram XS-1270, 10-52 dents, T-type, 12 vitesses
écran
Kiox 400C / Bosch Mini Remote
moteur
Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y)
batterie
Bosch PowerTube 800 Wh
Le tableau des tailles est donné à titre estimatif uniquement. La taille de cadre optimale dépend de vos préférences et de votre style de pilotage.
