SERGIO LAYOS NUOVO RIDER DI MONDRAKER

MONDRAKER: E la BMX d'élite, come uno dei migliori rider al mondo, come fai il passo verso la mountain bike? 

SERGIO: La verità è che anche se non l'avevo mai provata, avevo molti amici che la praticavano e a seguito di un infortunio alla tibia e al perone, ho comprato una mountain bike per iniziare la riabilitazione e poter pedalare un po'. Cosí ha iniziato tutto. Era circa il 2016, cioè relativamente di recente. Un buon amico che ora lavora alla Mondraker mi stava consigliando dei modelli, ma era molto chiaro sul fatto che avrebbe finito con un modello enduro, com'era... Circa 4 anni fa è stato quando ho iniziato più seriamente a fare mountain bike, usando un modello specifico e sentendo molto bisogno di fare mountain bike oltre alla BMX. È stato un passo molto naturale continuare a godersi la bici. Diciamo che la giornata perfetta è quando esco con la mountain bike al mattino e con la BMX nel pomeriggio.

MONDRAKER: Un altro problema è quanto sia diversa una mountain bike da una BMX, giusto? 

SERGIO: Assolutamente. La BMX è molto più nervosa e per nulla permissiva. Se commetti un errore, paghi per questo. Il margine di errore è molto ridotto. Tuttavia, la mountain bike è super permissiva e ti lascia un certo margine di manovra. Questo alla fine mi ha dato fiducia. Notate che volevo fare motocross, qualcosa che in qualche modo replica la mountain bike con circuiti molto veloci e salti enormi, ma anche se avevo quella permissività, sentivo di non controllare la bici. Con la mountain bike, sono in grado di avere quella sensazione, ma controllando la bici molto di più.

Con il tempo, ho anche dovuto imparare a saltare di nuovo con la mountain bike, rispetto a come si salta con la BMX. Pensa a eventi come la FEST SERIES con salti giganti, dove mi ci sono voluti un paio di giorni per prendere il tiro. L'inerzia delle enormi e pesanti ruote della mountain bike, non hanno nulla a che vedere con quelle delle BMX e che si nota molto in tutto il tempo che si trascorre in aria in un salto o in una transizione. Era un po' folle.

Nota che a volte sto anche apportando alcune modifiche, come montare una gomma più leggera sulla ruota anteriore per risparmiare un po 'di peso e controllare meglio il bilanciamento generale della bici quando sei in aria o fai qualche trucco. 

MONDRAKER: E ora siamo fortunati ad averti. Quali modelli Mondraker hai scelto? 

SERGIO: Sono super felice. Ho scelto tre modelli. FOXY CARBON RR per enduro, SUMMUM CARBON RR per il DH e un RAZE ALLOY R per poter fare trucchi, poiché la guida del cablaggio in quest'ultimo è più permissiva, ad esempio, se faccio un 'bar spin”.